Кощунство или благо?

В течение десятилетий устанавливаемые на Украине памятники жертвам Второй мировой войны не выделяли евреев из общей массы. Возможно, одним из последствий этого стала конфликтная ситуация, с которой столкнулись сегодня харьковские евреи: в месте массовых захоронений тысяч жертв Холокоста предложен к разработке коммерческий строительный проект.

Некоторые лидеры еврейской общины Харькова выразили недавно свой протест против строительства автозаправочной станции и магазина на участке автотрассы, пролегающем рядом с монументом в память о массовой казни евреев. «Еврейскую общественность Харькова даже не уведомили о планируемом строительстве, но даже если бы нам и сообщили об этом, предложенный проект вряд ли получил бы одобрение с нашей стороны», — говорится в недавно опубликованной статье Владислава Нагринера.

Статья появилась в киевской газете «Еврейский обозреватель» в прошлом месяце. Ее авторы призвали городские власти пересмотреть свое решение, одобряющее строительство бензозаправки с автомойкой, стоянкой, кафе и магазином для водителей возле мемориала в Дробицком Яру. Мемориал находится недалеко от Харькова — города, где проживает около 50 тысяч евреев. Активисты еврейской общины призвали еврейские организации Украины и всего мира поддержать их борьбу против предполагаемого строительства, которое, по их словам, осквернит это священное место.

Городские власти, поначалу неохотно обсуждавшие этот вопрос с журналистами, на прошлой неделе заявили, что не исключают возможности пересмотра свого решения от сентября 2002 года, в соответствии с которым компании «Гефест», которая является заказчиком строительства, предоставляется данный участок территории.

Здесь, в Дробицком Яру, с декабря 1941 по январь 1942 года нацистами было уничтожено более 15 тысяч евреев. В декабре 2002 года на церемонии открытия мемориала в память о той трагедии присутствовал президент Украины Леонид Кучма. Основным архитектурным атрибутом памятника является высокая менора, установленная у автотрассы в Дробицком Яру и возвышающаяся над раскинувшейся внизу долиной.

Главный редактор местной еврейской газеты «Шалом» Сокольский обвинил председателя комитета мемориала «Дубовицкий Яр» Леонида Леонидова и директора харьковского музея истории Холокоста Ларису Воловик в том, что в августе минувшего года они одобрили строительство проекта, при этом даже не проконсультировавшись с еврейской общиной. «Одна организация не может решать подобные вопросы тайком от всех, — считает Сокольский. — Необходимо убрать или бензозаправку, или менору».

«Строительство автозаправки и сопутствующих строений будет осуществляться далеко от Дубовицкого Яра и мемориального комплекса», — не уступает Лариса Воловик. Она отмечает, что компания, которой предстоит строить автозаправочную станцию и управлять ею, уже продемонстрировала достаточное почтение в данном вопросе, пожертвовав средства на реконструкцию харьковского музея истории Холокоста. По ее словам, компания согласилась даже высадить деревья возле станции и оплатить подсветку расположенной рядом меноры. «Мы не можем запретить строительство, которое намечено за пределами зоны мемориала на принадлежащей городу земле», — подчеркивает она.

Представители компании-заказчика объяснили, что строительство будет проходить на расстоянии 70 метров от самого мемориала и более чем 700 метров — от места захоронения жертв. Более того, пресс-секретарь фирмы «Гефест» Светлана Стрельцова уверена, что наличие поблизости автозаправочной станции привлечет к мемориалу большее число посетителей. «Остановившись отдохнуть и заправить машину, люди автоматически остановятся и у мемориала», — без тени иронии заметила она.