Трансизраильское шоссе продлят на север страны

Вчера компания "Хоцэ Исраэль" опубликовала предварительный международный тендер (PQ — Performance Qualification — квалификация эксплуатации) на продление шоссе № 6 (Трансизраильского шоссе) от Йокнеама до развязки Сомэх восточнее Кирьят-Ата. Министр транспорта Исраэль Кац отметил, что проведение квалификации эксплуатации — это первый  этап тендера, во втором этапе примут участие претенденты, прошедшие первый этап.

Проезд по участку северной части дороги протяженностью 17 км будет платным. Он будет прокладываться по принципу BOT (Build - Operate - Transfer, или "Строительство - управление - передача": концессионер проектирует, финансирует и управляет трассой в течение 30 лет, а потом передает ее государству. По оценке министра, работы по расширению трассы продлятся около трех лет.

Опубликованный тендер касается  двух участков  дороги. Первый участок дороги (№ 7) длиной в 5 км начнется на въезде в Йокнеам и продлится до развязки Тель-Кашиш. На участке будет  проходить тоннель протяженностью 1,7 км. Второй участок (№ 3) протяженностью 12 км начнется от развязки Тель-Кашиш, пройдет через развязку ха-Амаким и до развязки Сомэх . На участке два тоннеля - Рехасим (2,4 км) и Ибтин (400 м). Согласно проекту, участок № 3 шестой трассы включает реконструкцию двух отрезков шоссе № 70, которые тоже станут частью шоссе № 6. Проезд по этим двум участкам будет бесплатным.

Министр транспорта отметил, что в ближайшие месяцы компания "Хоцэ Исраэль" начнет прокладку южного участка Трансизраильского шоссе (от Лехавим до Шокет), в соответствии с программой "Нетивей Исраэль".

"Продление шоссе № 6 на север Израиля проводится в рамках программы Минтранса по сокращению расстояния между  центром страны и периферией, согласно которой будет создана всеизраильская сеть трасс и железных дорог от Кирьт-Шмона и Нагарии на севере страны и до Машабэй Саде и Эйлата на юге. Это приведёт к улучшению в сфере занятости и к более интенсивному заселению севера страны", — сказал Исраэль Кац.