Германия отказалась от строительства линии Тель-Авив — Иерусалим

Национальная железнодорожная компания Германии Deutsche Bahn (DB) отказалась от участия в строительстве скоростной линии между Тель-Авивом и Иерусалимом. Таким образом, DB уступила давлению пропалестинских организаций, утверждающих, что строительство железной дороги противоречит нормам международного права. Об этом сообщает журнал Der Spiegel.

 

Часть полотна будет проложена по территории, находящейся за пределами так называемой "Зеленой черты". Палестинские, германские и израильские активисты утверждают, что возводимая на оккупированных землях линия предназначена исключительно для израильтян, а значит, ее возведение незаконно.

 

Согласно публикации, решение о прекращении сотрудничества было принято не руководством компании, а правительством Германии. По информации журнала, федеральный министр транспорта Петер Рамзауэр сообщил дирекции DB, что проект "политически проблематичен и идет вразрез с международными законами".

 

Еще в декабре 2010 года представители германских властей сообщили своим израильским коллегам, что продолжение сотрудничества является для них крайне проблематичным. После того как проектам заинтересовались депутаты Бундестага, правительство признало, что DB готова отказаться от участия в проекте.

 

Кампания против строительства проходила под девизом "Кому выгодно?". Ведущую роль в ней сыграли "Женщины за мир" — радикальная израильская феминистская организация. Координатор кампании Мейрав Амир приветствовала мужественное решение германских властей и призвала другие страны последовать этому примеру.

 

Скоростная линия Тель-Авив – Иерусалим должна открыться в 2017 году. Как ожидается, расстояние между двумя городами поезд будет преодолевать всего за 28 минут. DB играла в проекте вспомогательную роль, занимаясь, прежде всего, вопросами электрификации трассы.