В ЕАО достроили российскую часть моста в Китай

В Еврейской автономной области (ЕАО) завершили строительство российской части первого в России трансграничного железнодорожного моста Нижнеленинское (ЕАО) – Тунцзян (КНР) через реку Амур, сообщает РИА «Новости».

На торжественной церемонии завершения строительства присутствовал полномочный представитель президента России в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев. Он заявил, что это событие «важно как для Дальнего Востока, так и для всей страны». «Первый железнодорожный переход между нашими дружественными странами станет ключевым звеном нового экспортного маршрута, стимулом для создания на Дальнем Востоке новых производств и логистических хабов, улучшит транспортную доступность сразу нескольких регионов ДВ», – сказал Юрий Трутнев, отметив, что мостовой переезд будет открыт с российской части сразу после того, как китайские партнеры объявят об открытии своего.

Изначально завершить строительство первого железнодорожного моста между Россией и Китаем планировалось к концу 2020 года. Позднее сроки были перенесены на 3-й квартал 2021 года из-за «сложности проекта и массы проблем, выявленных в ходе строительства». Стоимость строительства составила около 10 млрд рублей.

Соглашение о строительстве моста было подписано в 2013 году. На 25% объект профинансировал Фонд развития Дальнего Востока и Байкальского региона, на 75% – Российский фонд прямых инвестиций через Российско-китайский фонд.