Мост в ЕАО обеспечит 10% грузопотока между РФ и КНР

Трансграничный железнодорожный мост Нижнеленинское (ЕАО) – Тунцзян (КНР) через реку Амур, который возвели весной 2022 года, в скором времени начнет обеспечивать до 10% всего грузопотока между Россией и Китаем, сообщает ТАСС. Отмечается, что максимальная пропускная способность мостового перехода – до 20 млн тонн грузов в год.

По словам главы Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ) Кирилла Дмитриева, за последние 12 месяцев ежемесячный грузопоток увеличился в пять раз. «Здесь, безусловно важным примером является мост через реку Амур – это первый железнодорожный мост между Россией и Китаем. И мы вот объявляем о том, что ежемесячный грузопоток увеличился в пять раз за последний год, и мост фактически в ближайшее время будет поставлять до 10% всего грузопотока между Россией и Китаем», – рассказал он.

Реализация проекта по строительству моста прошла в рамках соглашения, заключенного между правительствами двух стран еще в 2008 году. На 25% объект профинансировал Фонд развития Дальнего Востока и Байкальского региона, на 75% – Российский фонд прямых инвестиций через Российско-китайский фонд.