Хуситы: мы атаковали торговое судно США

Вечером 31 января представитель йеменских хуситов Яхья Сариа заявил, что члены группировки «произвели атаку на американское торговое судно» в Аденском заливе спустя несколько часов после обстрела эсминца США Gravely. Об этом сообщает Reuters.

По словам Сарии, атаке «противокорабельными ракетами подвергся контейнеровоз KOI», который шел под флагом Либерии. Судно принадлежит британской компании Oceonix Services. Издание отмечает, что в состав флота входит также нефтяной танкер Marlin Luanda, который хуситы атаковали несколькими днями ранее.

Представители британской компании по вопросам морской безопасности Ambrey подтвердили, что 31 января торговое судно подверглось атаке в 69 милях к юго-западу от Адена, и на его борту произошел взрыв. Однако в Ambrey не уточнили, действительно ли речь идет о судне KOI.

Напомним, что за последние сутки американские военные нанесли несколько ударов по объектам хуситов на территории Йемена: ими была атакована ракета класса «земля – воздух», десять дронов, которые готовились к запуску, а также наземная станция управления.

Связанные с Ираном повстанцы-хуситы, которые контролируют наиболее густонаселенные районы Йемена, уже более 2,5 месяца атакуют коммерческие суда в Красном море. Это, как они сами заявляют, их способ поддержки террористов из ХАМАСа, против которых бойцы ЦАХАЛа ведут бои в секторе Газа.

Первое время Штаты, Британия и другие страны просто осуждали нападения хуситов, затем США при поддержке еще 13 стран воззвали к голосу разума, объясняя членам группировки, что их нападения «ставят под угрозу перевозки и поставки продуктов питания, топлива и гуманитарной помощи по всему миру». Призывы эффекта не возымели.

Тогда США и Британия начали наносить удары по объектам повстанцев в Йемене. Этим они занимаются до сих пор, но ощутимых результатов пока нет. Вдобавок ко всему США запустили квест: попросили Китай надавить на Иран, чтобы он утихомирил хуситов. Предположительно, это сработает примерно так же, как и все предыдущие способы.

Отметим, что с начала «поддерживающих ХАМАС» атак хуситов на суда объем грузоперевозок через Суэцкий канал сократился на 45%. Количество судов, за два последних месяца прошедших через Суэцкий канал, снизилось на 39%.